在液壓泵維修中，我們經(jīng)常會(huì)遇到的一種情況是，要弄清楚液壓泵的供油形式是怎樣的，才好展開(kāi)后續(xù)工作。那么，在進(jìn)行柱塞泵維修中，我們也是同理。我們知道的是，柱塞泵的供油形式具有兩種，分別是自吸型與氣壓供油。目前這兩種柱塞泵的供油形式詳情是怎樣的呢？我們來(lái)了解下。

       自吸型供油：
       自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng)，無(wú)需外力供油，僅僅依靠自身所帶的屬性就能獨(dú)立達(dá)到吸油的目的，無(wú)需外部壓力，對(duì)液壓油箱沒(méi)有太大的壓力要求。柱塞泵本身就帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油，獨(dú)立性比較強(qiáng)。

        壓力供油型：
        第二種供油形式是壓力供油型，而目前壓力供油型大部分都采用帶有氣壓的油箱。而帶有氣壓的油箱，在每次啟動(dòng)機(jī)器后，必須等液壓漬箱達(dá)到使用氣壓后，才能操作液壓柱塞泵，對(duì)液壓油箱具有一定的壓力需求。如液壓油箱的氣壓不足時(shí)就擔(dān)任機(jī)器，會(huì)對(duì)液壓泵內(nèi)的與滑鞭造成拉脫現(xiàn)象，出會(huì)造成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損。采用補(bǔ)油泵供油的柱塞泵，使用后，操作人員每日需對(duì)柱塞泵檢查1-2次，檢查液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。

        如果發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車(chē)時(shí)，就應(yīng)該對(duì)補(bǔ)油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象，內(nèi)齒輪泵間隙是否過(guò)大。自吸油型柱塞泵，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限，要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長(zhǎng)。

         我們?cè)谝簤罕镁S修中，根據(jù)出現(xiàn)的故障情況，結(jié)合其供油形式，才能最快的找出液壓泵的故障源頭。不管是液壓泵維修還是其他行業(yè)，萬(wàn)事想要得到解決，首先第一件事都是確定其故障源頭。知彼知己，方能百戰(zhàn)百勝。只有對(duì)故障泵有著絕對(duì)的了解，在維修中方能得心應(yīng)手。