有一臺改裝的M10-30門座起重機(jī)采用單缸液壓變幅。不久該起重機(jī)的液壓變幅系統(tǒng)在空載和重載時起重臂不能支持在工作幅度位置。有自動下滑現(xiàn)象，滑到最大幅度為止。廠面對此問題進(jìn)行分析。

(一)變幅液壓系統(tǒng)工作原理
變幅機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)原理圖見圖2-15，系統(tǒng)正常工作情況如下。
齒輪泵12在電動機(jī)13的帶動下，通過過濾器8從油箱10吸油。在分配器中的換向閥處于巾位時液壓泵卸荷，變幅液壓缸1不動作。要使液壓缸桿外伸，回收吊臂時，二位四通電磁閥5右移，推動分配器中的液壓電磁閥右移，接通回路，泵油通過油路從B口進(jìn)入液壓缸卜部，推動活塞上移。上腔油由A口流出通過液壓電磁閥與下腔接通，進(jìn)入下腔。當(dāng)停止時.電磁閥回到中位與油箱接通，壓力為0，液壓閥兩端壓力為0，通過彈簧作用液壓閥間到中位，液壓缸上下腔壓力相等，保持平衡，使液壓缸活塞停止不動，吊臂就停止在所需位置。當(dāng)要使液壓缸桿回縮，吊臂外伸時，三位四通電磁閥5左移，接通液壓閥兩端油路，使右端與液壓泵出口相接。液壓缸在壓力差作用下回縮，吊臂外伸。當(dāng)要停止時，電磁閥5回到中位，使液壓閥兩端油壓為0(直接與油箱相連)，在彈簧力作用下，液壓閥回到中位，液壓缸停止工作，臂架停止在任意位置。

(二)故障診斷
    現(xiàn)采用邏輯分析故障法對上述故障進(jìn)行診斷。邏輯分析故障診斷法適用于故障現(xiàn)場使用儀器檢查受到限制的情況下，弄清液壓系統(tǒng)的傳動原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、各個元件在系統(tǒng)中的作用、系統(tǒng)的有關(guān)參數(shù)及實際液壓系統(tǒng)的布置情況，按故障現(xiàn)象合乎邏輯地逐步檢查各部位直到元件，通過分析，排除某些可能的故障原因?？s小可疑范圍，最后判斷和查出故障原因。
(1)判斷是否是電氣原因引起的。經(jīng)檢查確定，電氣部分工作正常，電動機(jī)轉(zhuǎn)向正確，排除了電氣方面的原因。
(2)分析在液壓系統(tǒng)方面可能產(chǎn)生故障的原因:
①液壓缸活塞上密封圈有否損傷，引起內(nèi)泄嚴(yán)重.液壓缸壓力不足，上下腔串油，活塞桿在吊重和自重的作用下下沉等。這是造成起重臂下滑的可能原因。
②分配器內(nèi)部是否存在泄漏，分配內(nèi)部單向閥錐面是否磨損，不圓或不同心造成泄漏，使下腔不能保持油壓支持住吊臂及重器物。經(jīng)過更換原分配器，發(fā)現(xiàn)活塞外伸后停車時吊臂不再下滑，說明液壓缸內(nèi)部無泄漏，是原分配器存在泄漏引起故障。
③調(diào)試各溢流閥(主要是件號9），壓力表正常，只是溢流閥壓力表達(dá)到5Mpa，高于規(guī)定壓力4.5Mpa。當(dāng)將壓力調(diào)到4.5Mpa時仍有吊臂下滑現(xiàn)象，說明不是溢流閥問題。
④三位四通電磁閥換向不到位，造成分配器中液壓閥無法側(cè)到原位，使液壓缸下腔與油箱連通，吊臂下滑。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)電磁閥5兩端彈簧復(fù)位時，左方不到位，致使電磁閥不能從右端及時回到中位，造成液壓閥總停留在右位，從而上腔A與液壓泵出口相接，下腔與油箱連接，從而卸載，吊臂自由下滑，無法在原處停留.說明此電磁閥存在問題。
(3)排除故障:經(jīng)上述分析，認(rèn)定故障可能存在的原因，于是調(diào)整各滋流閥壓力到規(guī)定壓力（4.5Mpa） ,緩沖器起跳壓力為4.5Mpa。然后更換分配器，一更換同型號的(34D-25H)電磁閥，進(jìn)行試驗。結(jié)果一切正常，解決了起重臂下滑的現(xiàn)象。

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