MQ135OA外圓磨床適用于批量生產(chǎn)零件的精加工。為提高生產(chǎn)效率，當(dāng)快進(jìn)轉(zhuǎn)工進(jìn)時(shí)，該磨末設(shè)計(jì)有砂輪架快速進(jìn)給自動(dòng)切入磨削功能，快速進(jìn)給液壓系統(tǒng)的重復(fù)定位精度為0.02mm。
   
某廠曾購(gòu)置兩臺(tái)該磨床，但使用不久即發(fā)現(xiàn)故障:(1)砂輪架快速進(jìn)給爬行;(2)重復(fù)定位精度超差高達(dá)0.1mm-0.2mm;(3)手動(dòng)進(jìn)給反向空行程道高達(dá)0.5mm。上述故障的發(fā)生均無(wú)規(guī)律，并且多次出現(xiàn)造成產(chǎn)品報(bào)廢。針對(duì)以上情況，進(jìn)行了原因分析和調(diào)試并收到良好效果。由干這種類型故障在該類型機(jī)床中比較常見，現(xiàn)將調(diào)試情況介紹如下。

(一)故障原因分析
根據(jù)該機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)滑動(dòng)副是靜壓導(dǎo)軌這一特點(diǎn)(圖1-34).首先確定爬行是靜壓導(dǎo)軌工作狀態(tài)不良所致，經(jīng)初步檢查發(fā)現(xiàn)，在平導(dǎo)軌一側(cè)的小孔節(jié)流阻尼螺釘1由于制造廠裝配質(zhì)量問題己把油路堵死，使該側(cè)導(dǎo)軌沒有潤(rùn)滑油供給.而V型一導(dǎo)軌的靜壓潤(rùn)滑供油止常。兩條導(dǎo)軌摩擦力相差懸殊，所以產(chǎn)生爬行。在排除上述故障后對(duì)砂輪架外部進(jìn)行檢查，沒有找到引起重復(fù)定位誤差和反向空行程超差的原因。同時(shí)在進(jìn)一步試車時(shí)發(fā)現(xiàn)。當(dāng)兩側(cè)導(dǎo)軌潤(rùn)滑油暢通后，砂輪架在進(jìn)給時(shí)卻產(chǎn)生振動(dòng)。

經(jīng)仔細(xì)觀察，初步確定振動(dòng)原因是由于靜壓導(dǎo)軌副中的油膜振蕩所致。從理論上分析，可將導(dǎo)軌副中油膜看成一彈性元件，在動(dòng)態(tài)過程中由干系統(tǒng)在起動(dòng)時(shí)自身的干擾，形成了自激振蕩，其振型可簡(jiǎn)化為二階阻尼簡(jiǎn)諧振動(dòng)，它隨時(shí)間增長(zhǎng)逐漸趨于平穩(wěn)。為排除故障，對(duì)靜壓導(dǎo)軌供油部分進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)在平導(dǎo)軌一側(cè)，原設(shè)計(jì)用來(lái)產(chǎn)生靜壓導(dǎo)軌油腔壓力差，以提高油膜剛度的小孔節(jié)流型阻尼螺釘漏裝(螺釘阻尼孔徑0.5mm )·補(bǔ)裝上后繼續(xù)試車，振動(dòng)即消除。

(二)調(diào)試方法
在查找重復(fù)定位精度超差和手動(dòng)空行程超差這兩項(xiàng)故障原因時(shí)，對(duì)機(jī)床傳動(dòng)鏈進(jìn)行了分析。故障原因可能發(fā)生在由兩個(gè)46104向心推力球軸承組成的絲杠定位系統(tǒng)或是消除傳動(dòng)螺母間隙機(jī)構(gòu)。為此將砂輪架快速進(jìn)給滑座吊起后進(jìn)行檢查。為了消除絲杠定位系統(tǒng)可能存在的游隙，首先對(duì)兩個(gè)軸承(圖1-35)的預(yù)緊力重新進(jìn)行了調(diào)整，使裝配后的軸承游隙不大干0.01mm,并確保靈活。分解檢查后的結(jié)果表明，故障雖反映在兩項(xiàng)定位超差上，但實(shí)質(zhì)卻是傳動(dòng)螺母副的消除間隙機(jī)構(gòu)失靈。由圖1-36可看出。消除螺母間隙的動(dòng)作是由一個(gè)消除間隙液壓缸來(lái)完成的。

在上述分析基礎(chǔ)上進(jìn)行模擬試驗(yàn)，當(dāng)分別調(diào)節(jié)供油壓力和流量。使兩側(cè)靜壓導(dǎo)軌的油膜懸浮抬起高度為0.005mm-0.01mm時(shí)(用千分表測(cè)量)，導(dǎo)軌呈靜壓潤(rùn)滑狀態(tài)，摩擦阻力很小，此時(shí)消除間隙液壓缸推動(dòng)上滑座動(dòng)作靈活，檢查手動(dòng)進(jìn)給反向空行程明徽減小為0.005mm-0.01mm,證明分析正確。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果。調(diào)整了靜壓導(dǎo)軌供油狀態(tài)，徹底排除了故障。

需要說(shuō)明的是，在調(diào)試中，靜壓導(dǎo)軌的潤(rùn)滑油流量和系統(tǒng)穩(wěn)定性是密切相關(guān)的。在供油壓力不變前提下，當(dāng)供油量大時(shí)，導(dǎo)軌呈現(xiàn)充分的靜壓潤(rùn)滑狀態(tài)，但同時(shí)由于油膜厚度增加(增加量可用表測(cè)量出來(lái))，系統(tǒng)剛度下降，在磨削時(shí)容易產(chǎn)生振動(dòng)波紋，這一點(diǎn)在精磨時(shí)尤其要注意。具體解決辦法:用干分表同時(shí)測(cè)量滑座的四個(gè)角并調(diào)節(jié)供油壓力和流量使之浮起0.01mm-0.02mm，并分別調(diào)節(jié)阻尼螺釘使四個(gè)角千分表讀數(shù)一致，然后根據(jù)經(jīng)驗(yàn)再調(diào)小流量，并固緊節(jié)流閥位置，以防止使用中松動(dòng)。這種調(diào)節(jié)方法需反復(fù)試驗(yàn)幾次才能調(diào)至最佳狀態(tài)。

在調(diào)試后的計(jì)算表明，機(jī)床砂輪靜壓導(dǎo)軌副在邊界潤(rùn)滑狀態(tài)下的靜摩擦力與消除間隙液壓缸設(shè)計(jì)推力近似相等，此時(shí)液壓缸無(wú)法推動(dòng)螺母副消除間隙，這就是故障產(chǎn)生的真正原因。只有在良好的靜壓潤(rùn)滑狀態(tài)下。液壓缸作用力才能大于靜摩擦力，起到消除螺母間隙的作用。

(三)使用效果
故障排除后，該磨床不僅快速進(jìn)給重復(fù)定位精度保持在小于0.02mm，而且手動(dòng)進(jìn)給反向空行程也小于0.005mm ,滿足了機(jī)床在快速進(jìn)給自動(dòng)切入磨削過程中的重復(fù)定位精度要求。該機(jī)床恢復(fù)正常使用后，效果良好，滿足了生產(chǎn)工藝要求、大大減少了廢品率。使用半年后，此故障又重復(fù)出現(xiàn)，經(jīng)查是阻尼孔堵塞，消除后恢復(fù)正常。

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